C’est pour une équipe d’ingénieurs de la SNCF que nous avons inspecté soigneusement chaque pile de ce pont.
L’accès se faisait depuis un tunnel à l’intérieur du pont, puis, c’était le grand rappel dans le vide, des prises de vues de chaque face et pour terminer une belle remontée au jumard de 50 mètres environ. Nous avons même dégusté des moules attachées au pied d’une pile.
Le pont souffrait de la rouille, c’était plutôt inquiétant pour un ouvrage si récent. Mais c’était une semaine inoubliable.
